fme_979251 - GREAT BRITAIN - VICTORIA Médaille, Ouverture du Tunnel de la Tamise
100.00 €约 763.00 CNY
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种类 Médaille, Ouverture du Tunnel de la Tamise
日期: 1843
铸币厂名称/城市 UK, Londres
材质 tin
直径 38,5 mm
模子方针 12 h.
重量 18,84 g.
侧面 lisse
印模 sans poinçon
关于品相的说明
Pzatine hétérogène avec des restes de brillant de frappe. Légère usure sur les hauts reliefs
正面
正面的文字 THAMES TUNNEL 1200 F.T L.G / COMMENCED 1824 / SUSPENDED TILL 1835 / OPENED 1843.
正面的说明书 Vue de deux entrées sous la Tamise, celle de droite empruntée par une calèche. Signé : J. TAYLOR - BIRM:.
背面
背面的文字 THAMES TUNNEL BEGAN 1824 / OPENED 1843 / COST £446000 // WAPPING ENTRANCE.
背面的说明书 Vue d’une entrée du tunnel sous la Tamise, entouré des escaliers.
评论
Le Tunnel sous la Tamise est un tunnel sous-fluvial passant sous la Tamise, à Londres. Il est large d'environ 11 mètres, haut d'environ 6 mètres et long d'environ 396 mètres.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.