fme_998070 - GREAT BRITAIN - VICTORIA Médaille, tunnel de la Tamise
50.00 €约 381.00 CNY
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种类 Médaille, tunnel de la Tamise
日期: 1843
铸币厂名称/城市 UK, Londres
材质 zinc
直径 38 mm
模子方针 12 h.
硬币制模工 TAYLOR William Joseph (1802-1885)
重量 16 g.
侧面 lisse
印模 sans poinçon
关于品相的说明
Patine hétérogène avec des traces d’usure, coups et rayures. Présence de tâches d’oxydation
出版目录中的项代码 :
正面
正面的文字 SIR ISAMBART MARC BRUNEL . F. R. S. & C..
正面的说明书 Tête de profil à gauche. Signé : J. TAYLOR.
背面
背面的文字 THAMES TUNNEL BEGAN 1824 / OPENED 1843 / COST £446000 // WAPPING.
背面的说明书 Vue d’une entrée du tunnel sous la Tamise, entouré des escaliers.
评论
Le Tunnel sous la Tamise est un tunnel sous-fluvial passant sous la Tamise, à Londres. Il est large d'environ 11 mètres, haut d'environ 6 mètres et long d'environ 396 mètres.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.