E-auction 618-604382 - fme_998759 - BELGIUM - KINGDOM OF BELGIUM - ALBERT I Médaille, Société nationale des chemins de fer Vicinaux
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估算 : | 25 € |
价格 : | 7 € |
最高出价 : | 10 € |
拍卖结束日期 : | 17 February 2025 20:42:20 |
竞拍人 : | 4 竞拍人 |
种类 Médaille, Société nationale des chemins de fer Vicinaux
日期: 1909
材质 bronze
直径 34,50 mm
模子方针 12 h.
硬币制模工 DEVREESE Godefroid (1861- 1941)
重量 11 g.
侧面 lisse
印模 sans poinçon
关于品相的说明
Patine hétérogène avec des traces d’usure, quelques coups et rayures. Présence de quelques tâches d’oxydation
正面
正面的文字 ANÉPIGRAPHE.
正面的说明书 Vue sur un train à vapeur dans un paysage .
背面
背面的文字 SOCIETE NATIONALE DES - CHEMINS DE FER VICINAUX // 1884 - 1909.
背面的说明书 Allégorie féminine tenant des feuillage et avec son pied posé sur une roue ailée. Signé : G. DEVREESE.
评论
Diamètre sans bélière : 35 mm
La Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) ou en néerlandais : Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB), était, en Belgique, la société publique qui reçut dès 1885 pour mission d'établir, à la demande des autorités publiques, des lignes de chemin de fer d'intérêt local ou de tramways1 sur l'ensemble du territoire belge afin d'offrir un service public de transport nécessaire à la population et à l'activité économique du pays. Un grand réseau de transport public allait rapidement se développer avant la Première Guerre mondiale et évoluer jusqu'à nos jours en délaissant le transport de marchandises, prépondérant aux origines, pour le seul transport de voyageurs et la plupart des lignes de chemin de fer au profit de lignes d'autobus..
La Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) ou en néerlandais : Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB), était, en Belgique, la société publique qui reçut dès 1885 pour mission d'établir, à la demande des autorités publiques, des lignes de chemin de fer d'intérêt local ou de tramways1 sur l'ensemble du territoire belge afin d'offrir un service public de transport nécessaire à la population et à l'activité économique du pays. Un grand réseau de transport public allait rapidement se développer avant la Première Guerre mondiale et évoluer jusqu'à nos jours en délaissant le transport de marchandises, prépondérant aux origines, pour le seul transport de voyageurs et la plupart des lignes de chemin de fer au profit de lignes d'autobus..